+86-373-8729999

Teollisuuden rumpujarrujen koostumus

Nov 11, 2025

 

Jarrun osat
 
Jarrurumpu

Jarrurumpu on pyörivä metallisylinteri. Sen sylinterimäinen ulkopinta on työpinta, joka synnyttää kitkaa jarrukenkien kanssa jarrutuksen aikana. Se on yleensä valmistettu valuraudasta ja sen muoto on rumpu{2}}.

industrial brakes
Selectro-hydraulic drum brake
Jarrukengät/jalat

Yleensä on kaksi jarrukenkää, jotka on päällystetty kitkamateriaalilla. Nämä ovat komponentteja, jotka koskettavat suoraan jarrurumpua jarrutusvoiman tuottamiseksi. Jarrukenkissä on napsahdus-sovitus, kiinteä muotoinen rakenne, mikä tekee vaihtamisesta helppoa ja nopeaa.

Jarruvarsi

Yhdistettynä jarrukenkiin tappiakselilla, se kantaa tehokkaasti ylipaineen jarrutuksen aikana ja välittää voiman, joka saa jarrukengät liikkumaan. Pääkääntöpisteet on varustettu itse-voitelevilla laakereilla, mikä parantaa voimansiirron tehokkuutta ja eliminoi voitelutarpeen käytön aikana.

YWZ4 Electro-hydraulic Thruster Brakes
YWZ4-ed electro-hydraulic drum brake
Sähkö{0}}hydraulinen toimilaite (ydinkomponentti)

Elektro-hydraulinen toimilaite on jarrun ydinkäyttölaite, joka koostuu sähkömoottorista, keskipakopumpusta, juoksupyörästä, männästä jne. Sähkömoottori käyttää keskipakopumppua, paineistaen hydrauliöljyä ja työntämällä mäntää.

Jarrujousi

Antaa positiivisen paineen jarrulle. Se asennetaan yleensä Bourdon-putken sisään ja varustettu asteikolla, joka suojaa jousta vaurioilta ja saastumiselta.

Jin Gu YWP Series Overhead Crane Brakes
YW-K often open electro-hydraulic brake
Muita toiminnallisia laitteita

• Manual Release Device: Manuaaliseen käyttöön hätätilanteissa.

• Rajakytkimet: Ota turvalukitussuoja käyttöön.

• Automaattinen kompensointilaite: Säätää automaattisesti jarrukengän sisäänvetomatkan ja jarrutusmomentin.

 

Toimintaperiaate

Sähköhydraulinen{0}}rumpujarru on normaalisti suljettu. Sen toimintaperiaate on seuraava:

• Jarrutusprosessi: Kun virta on kytketty, sähkö{0}}hydraulisen toimilaitteen sähkömoottori käynnistyy, keskipakopumppu pyörii paineistaen hydrauliöljyä ja työntäen mäntää ylöspäin. Työntötangon ja jarruvarren kautta mäntä liikuttaa jarrukenkiä jarrujousen jousivoimaa vasten, mikä saa aikaan jarrutuksen.

• Jarrun vapautusprosessi: Kun virta katkeaa, sähkömoottori pysähtyy, hydraulijärjestelmän paine laskee jyrkästi, mäntä palaa alkuperäiseen asentoonsa jarrujousen vaikutuksesta, jarruvarsi siirtää jarrukengät pois jarrurummilta ja laite jatkaa normaalia toimintaansa.

Tämän tyyppisellä jarrulla on etuja, kuten suuri jarrutusmomentti, kompakti rakenne ja tasainen jarrutus, mutta sillä on myös haittoja, kuten huono lämmönpoisto ja hidas vastenopeus, jotka vaativat säännöllistä huoltoa ja säätöä.

overhead crane brake
Tietyt säätövaiheet
 

1. Vapauta ensin jousivoima minimiarvoonsa.

2. Kytke jarru kääntämällä vipua.

3. Jatka pyörimistä; työntötanko nousee hitaasti.

4. Säätö on valmis, kun nousukorkeus saavuttaa 1/3 työntimen nimellisiskusta.

 

Jarrupyörän halkaisija (mm)

Irrotusvälys per puoli (mm)

160, 200, 250

1±0.1

315, 400, 500

1.25±0.15

630, 710, 800

1.6±0.2

 

Yleiset viat ja vianetsintä

 

Riittämätön jarrutusvoima

 

Syitä

 

Liian pitkä jarrun sisäänvetomatka, öljylikaa jarrurummun pinnalla, kuluneet jarrupalat, riittämätön jarrujousen puristus

Riittämätön jarrutusvoima

 

Vianetsintä

 
Säädä yläruuvia varmistaaksesi välyksen, puhdista jarrurummun pinta, vaihda jarrupalat ja säädä jousen puristus.

Jarru ei palaa alkuperäiseen asentoonsa Vianetsintämenetelmä

 

Kun olet pysäyttänyt ajoneuvon, kosketa kunkin pyörän jarrurumpua. Jos kaikki ovat kuumia, ongelma on pääsylinterissä; jos vain osa on kuumia, ongelma on pyörän jarrussa.

Jarru ei palaa alkuperäiseen asentoonsa Vianetsintä

 

Tarkista jarrupolkimen vapaaliike, tyhjennä öljykanavat jatarkista kitkalevyn välys.

What Are The Safety Certification Standards For Electric Hydraulic Brakes?

kuka meidät valitsee?

 

Virallisesti vuonna 2002 nimellä Henan Jingu Brake Co., Ltd. perustettu yritys on pinta-alaltaan yli 40 000 neliömetriä, sen käyttöomaisuus on 50 miljoonaa yuania, ja se työllistää yli 200 henkilöä, mukaan lukien 30 ylimmän insinöörin ja 22 ylimmän johdon ammatillinen T&K-tiimi. Yrityksellä on yli 100 koneistus- ja testauslaitteistoa, mukaan lukien työstökeskukset, CNC-sorvit, jyrsinkoneet, hiomakoneet ja testipenkit. Jatkuva innovaatio on ansainnut yritykselle mainetta teknologisesti innovatiivisena ja luotettavana yrityksenä Henanissa. Yritys on saanut kansalliset patentit ja sai ensimmäisenä ISO9001-2000 laatujärjestelmän sertifioinnin. Ohut valmistus koko prosessin ajan takaa jokaisen valmistetun jarrun laadun.

yhden-ratkaisun

ammattitaitoinen tiimi

korkea laatu

 

 

Lähetä kysely