Etu:
1.Paino on pienempi, valmistusrakenne on kompakti, jarrupala kuluu tasaisesti, se on helpompi huoltaa ja kustannussäästöt ja turvallisuus paranevat.
2.Hyvä lämpöstabiilisuus. Tämä johtuu siitä, että jarrulevyllä ei ole kitkaa lisäävää vaikutusta kitkatyynyyn, ja koska jarrupalan koko ei ole pitkä, lämmön haihtuminen on hyvä.
3. Hyvä jarrutuksen vakaus. Levyjarrun jarrutusmomentilla on lineaarinen suhde jarrusylinterin männän työntövoimaan ja kitkakertoimeen. Lisäksi ei ole itseään lisäävää vaikutusta. Siksi jarrutusmomentti kasvaa hitaammin jarrutuksen aikana. Rumpujarruihin verrattuna se voi varmistaa korkean jarrutuksen vakauden. 4. Levytyyppiset kitkavuorit on helpompi vaihtaa kulumisen jälkeen kuin rumputyyppiset kitkavuoraus, yksinkertaisempi rakenne ja helpompi huolto.
Hydraulijarrun käyttöalue:
Hydraulinen jarru on toimiva laite, joka pysäyttää tai hidastuu liikkuvia osia koneissa. Sitä käytetään pääasiassa nostureissa, pylväsnostureissa, yksipalkkisissa nostureissa, sähköostureissa ja silloissa nosto-, metallurgia-, kaivos-, satama-, satama-, rakennus- ja muissa koneissa. Koneet, lastaus- ja purkusillat, rautatienylityskoneet, tarttumiset ja räjähdyssuojatut, eristävät, sähkömagneettiset, taajuusmuunnot, metallurgiset valunosturit ovat myös hyödyllisiä riippumatta erityisistä työkaluista ja erikoisajoneuvoista.
