Jarru on hidastus- tai pysäytyslaite, jota käytetään mekanismissa tai koneessa. Se on tärkeä osa laitteita. Siksi, kun valitsemme jarrun, meidän on valittava se käyttövaatimusten ja työolojen mukaan. Seuraavat seikat on otettava huomioon valittaessa:
1. Käytettävän koneen tai organisaation luonne ja työolot. Esimerkiksi nosturin nosto- ja lukitusmekanismeissa on käytettävä normaalisti suljettuja jarruja. Vaakasuorassa kulkevissa ajoneuvoissa, nostolaitteissa ja pyörivissä mekanismeissa dynaamisen vääntömomentin suuruuden säätämiseksi tarkkaa pysäköintiä varten käytetään usein avoimia jarruja.
2. Jarrun tehtävään tulisi kiinnittää täysi huomio. Esimerkiksi tavarajarrua tukevalla jarrutusmomentilla on oltava riittävä marginaali, eli tietty turvakerroin on taattava. Laitoksille, joilla on korkeat turvallisuusvaatimukset, on asennettava kaksoisjarrut. Esimerkiksi nostomekanismi sulan metallin tai syttyvien tai räjähtävien materiaalien kuljettamiseksi on varustettava kahdella jarrulla, joista kukin pystyy itsenäisesti ja turvallisesti tukemaan sulaa rautatavaraa, kuten laukkuja, putoamatta. Toinen esimerkki on miinanostin. Nopean akselin sinisen jarrun lisäksi jarru asetetaan myös rumpuun tai vetoakseliin. Raskaan kohteen putoavan jarrun (eli liukuva jarru) lämmöntuotto on otettava huomioon, ja sitä on oltava riittävästi. Lämmöntuottoalue antaa sen johtaa raskaan tason energian tuottamaan lämpöön jarrutuksen aikana ylikuumenemisen ja jarruhäiriöiden välttämiseksi. .
3. Käyttöpaikka tulisi harkita. Esimerkiksi, kun jarrun asennuspaikassa on tarpeeksi tilaa, voidaan valita ulkoinen jarru ja jos tilaa on rajoitetusti, voidaan käyttää sisäkenkää, nauhaa tai levyjarrua.
